La pelle sur chenilles est une machine particulière, unique en Europe, dotée de deux paires de chenilles, d'une cabine double, d'un grand nombre de conduites hydrauliques et généralement de deux paires de stabilisateurs. Son tonnage se situe généralement entre 17 et 25 tonnes. Le réseau ferroviaire européen (notamment allemand) est très développé, dense et la main-d'œuvre relativement chère ; la construction et l'entretien des voies ferrées sont donc principalement confiés à des machines. Grâce à son grand nombre de conduites, cette machine est polyvalente et compatible avec la plupart des accessoires. Ce type de machine présente également une particularité : la cabine allongée peut accueillir une personne à l'arrière, ce qui répond aux exigences des chantiers : une personne dirige l'autre conduit. Le marché européen des pelles sur chenilles est presque entièrement dominé par les deux marques allemandes Liebherr et Atlas, et il est difficile pour Carter de s'y implanter. De plus, la peinture standard de ces pelles est un jaune vif.
Les caractéristiques des engins de chantier européens (allemands) sont elles-mêmes assez distinctes.
1. Polyvalence : Grâce à la grande variété de canalisations hydrauliques et d’accessoires, les pelles hydrauliques (y compris les chargeuses) trouvent un champ d’application beaucoup plus vaste. Elles ne se limitent plus au simple terrassement, mais deviennent des engins utilisés dans de nombreux secteurs. Elles sont ainsi devenues de véritables machines polyvalentes.
2. Configuration optimale : L’ergonomie étant au cœur de la conception, la liste des options est très longue et de nombreuses fonctionnalités pratiques sont proposées de série. Par exemple, vous pouvez opter pour des sièges chauffants ou à température réglable.
3. Spécificité : C’est la même chose qu’au Japon. Il existe des engins de démolition pour démolir les bâtiments et des tunneliers pour creuser des tunnels. Cela permet d’améliorer considérablement l’efficacité du travail et d’assurer la sécurité.
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Date de publication : 5 juillet 2022