1. Ne pas laisser une machine tourner au ralenti pendant quelques minutes avant de l'éteindre.
Si un opérateur coupe systématiquement sa machine sans laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes, cela finira par endommager, voire par rendre inutilisable, le turbocompresseur, dont la réparation peut s'avérer très coûteuse. Volvo CE recommande aux opérateurs de toujours laisser la machine tourner au ralenti pendant deux à trois minutes avant de couper complètement le moteur.
2. Passer de la marche avant à la marche arrière (ou inversement) à grande vitesse
À la longue, le changement fréquent et rapide du sens de marche d'une chargeuse sur pneus à grande vitesse peut entraîner une défaillance de la transmission. Le remplacement d'une transmission pouvant coûter très cher, il s'agit d'une erreur d'utilisation que tout propriétaire de machine doit éviter. Volvo CE recommande aux opérateurs d'immobiliser complètement la machine avant de passer de la marche avant à la marche arrière ou inversement.
3. Utilisation d'un mode de travail de pelle mécanique incorrect
Certains conducteurs d'excavatrices pourraient penser que l'utilisation du mode de travail le plus intensif – Lourd (H) – leur permettra d'atteindre une productivité maximale. Or, ils pourraient obtenir le même niveau de productivité avec un mode de travail moins intensif, en consommant deux fois moins de carburant.
4. Freiner trop souvent et ne pas utiliser le ralentisseur
Certains conducteurs de tombereaux articulés ont tendance à utiliser les freins de manière inappropriée. Même une légère pression du pied sur la pédale de frein oblige le véhicule à fournir plus d'efforts pour maintenir sa vitesse, ce qui accélère l'usure des freins. De même, l'utilisation des freins pour maintenir une vitesse constante en descente, au lieu du ralentisseur, produit un effet similaire. Cette usure prématurée des freins engendre des coûts de remplacement inutiles.
5. Utilisation excessive de la combinaison 6×6 roues motrices sur un transporteur articulé
Les tombereaux articulés Volvo sont équipés de différentiels autobloquants permettant au conducteur de choisir entre une transmission 4x6 et 6x6, selon le niveau de traction requis. La transmission 6x6 offre une excellente maniabilité et une grande stabilité sur les terrains difficiles, mais son utilisation excessive peut entraîner une surconsommation de carburant et une usure prématurée des pneumatiques.
Date de publication : 17 mars 2022